汽车标定技术(四)--问题分析:多周期测量时上位机显示异常

目录

1.问题现象

2.数据流分析

​​​​3.代码分析

[3.1 AllocDAQ](#3.1 AllocDAQ)

[3.2 AllocOdt](#3.2 AllocOdt)

[3.3 AllocOdtEntry](#3.3 AllocOdtEntry)

4.根因分析及解决方法

[4.1 根因分析](#4.1 根因分析)

[4.2 解决方案](#4.2 解决方案)


1.问题现象

在手撸XCP代码时, DAQ的实现是一大头痛的事情。最初单周期实现还好一点,特别是当出现了多周期的情况时,就出现了如下现象。

解释一下i:

为了测试XCP协议栈,我的算法为:Mea#i = Cal#i (i = 0-20)。

当我选择所有观测量均通过10ms的周期进行上传时,数据显示没问题,即Mea100-9 = 10,Mea110-9 = 11;但是当我以1ms周期观测 Mea10,10ms周期观测Mea11,出问题了;如上图所示,本来应该都为11的,但是显示了一些我看不懂的数值。

首先想到的是Slave拿数据拿错了,为什么会拿错呢?那肯定是ODT描述的element对应地址有问题。所以我们先来看看数据流,有图有真相。

2.数据流分析

当有两个 daqlist 的时候,CANape 在动态配置时顺序如下:AllocDAQ( 分配2 个daqlist) 、AllocOdt( 给两个daqlist 分配好odt) 、AllocOdtEntry (给2 个daqlist 的odt 分配好entry ),并不是之前我理解的每一个daqlist 分配好odt 和entry 之后再处理另一个daq ,具体看如下log 截图:

分配完毕之后再设置daq指针,往该地址里写相应的测量量的数据;如下

​​​​3.代码分析

既然是ODT地址问题,那我们就从DAQ变量分配的地址开始查起来;我们根据XCP标准推荐的DAQ配置时序开始:

从AllocDaq、ODT、ODT Entry开始查起来

3.1 AllocDAQ

上位机通过指令(0xD5)告诉ECU现在需要分配两个Daq List:

这里会给DAQ分配一个buffer,如下:

调试发现分配了两个DaqList,这里没问题;

3.2 AllocOdt

通过分配ODT(D4),数据流如下:

这部分具体代码如下:

|---------|----------------------------------------------------|
| 代码行数 | 作用 |
| 831 | odtCount表示这个DAQlist有多少条odt(可以想成多少条报文),所以就是DAQ列表的大小 |
| 834/5 | 给PID赋值,同时给下一个DAQlist的首个ODT的PID赋值 |
| 837 | 将xcp_dyndaqodtpos的首地址赋给当前daq的odt |
| 839 | 在动态daqbuffer的Odt位置加1; |
| 840-844 | 给odt分配odtcount |
| 845 | 给当前daq分配状态 |
| 846 | 给daq配置时序分配处于odt配置状态 |

完成之后配置结果如下:

这里发现第一个odt和第二个odt的地址不止8个字节(一帧报文),这里可能有点问题;

0x70003fe8对应的是动态daqbuffer的首地址:

找到该地址看里面的数据如下:

发现数据存放并不是连续的,而是直接跳了24个字节;怀疑这里应该存在问题:看代码中,只是对Xcp_DynDaqOdtPos进行了加1,但是从log来看的话,

应该是给daq0分配了6个odt,然后再给daq1分配了3个odt;如果只对位置进行加1的话,也就是Xcp_DynDaqOdtpos+1的地址为当前daq的odt的下一个odt的首地址;那么第二次给daq1给配3个odt的时候,使用的地址就为pos+1的地址;这样就把daq0的第二个odt给覆盖了;

但是还是没能找到在代码什么位置给赋值,在allocodtentry函数里给Xcp_DynDaqOdt里写数据(每一条分配一个地址),包括地址和entrysize:

很明显这里面只有6个odt(正确应是9个),第二个odt里面放的地址是70004018,如下:

正常情况下,第二个odt里应该放置的Xcp_DynDaqBuffer1的地址;也印证了之前odt被覆盖的猜想。

3.3 AllocOdtEntry

上位机通过指令ODT ENTRY(D3)分配Entry,这里就是给每一帧数据分配几个数据,还是接着上面的,第一帧可上传7个字节的数据,那么如果每个数据的大小均为4个字节,就只能上传1个数据加上下一个数据的前三个字节,因此ODTENTRY为2;那么第二帧接着上面的就可以上传第一帧未传完的剩余一个字节(1byte)、第三个数据(4byte)以及第四个数据的前两个字节(2byte),所以第二帧的ODTENTRY为3;以此类推。数据流如下:

调试结果如下:

ODTEntry里面包含了entry的地址(需要上传数据的地址)、长度等,且ODTentry本身的地址是动态daqbuffer里的地址,即是说我们是通过将数据放到动态daqbuffer里,然后再上传。

4.根因分析及解决方法

4.1 根因分析

DAQ上传的具体线路:

首先,在AllocOdt这条指令下,将Xcp_DynOdtBuffer的地址赋给DAQx.odty

然后在AllocOdtEntry,将Xcp_DynDaqBuffer地址赋给OdtEntry;

最后在writeDaq里将变量的地址写到给OdtEntry(Xcp_DynDaqBuffer)里,即在Xcp_DynDaqBuffer里存放实际测量量的地址、DynOdtBuffer存放的是odtentry的地址。

由于在alloctOdt时覆盖了DAQ0的第2-4个ODT,所以会出现如下现象:

并没有一一对应。

4.2 解决方案

那么修改代码如下:

数据显示正常:

哭了,注释一行代码,调试了一周。 还是当时设计时没有理清思路,给自己埋下了大坑。

相关推荐
阿乔外贸日记11 分钟前
摩托品类进军亚美尼亚市场路径分享
大数据·人工智能·智能手机·云计算·汽车
叫我:松哥2 小时前
基于神经网络的汽车与自行车的分类算法设计与实现,采用ResNet50和迁移学习,准确率达到99%
人工智能·python·神经网络·机器学习·分类·汽车·迁移学习
金融Tech趋势派2 小时前
企业微信SCRM哪个好?2026年企业微信客户管理工具服务商选型测评与金融汽车零售等行业实战指导
金融·汽车·企业微信
kyle~3 小时前
工业机械臂---TCP标定验收
机器人·ros2·标定
GlobalInfo15 小时前
新能源汽车整车控制器(VCU)产业洞察:市场现状+发展前景(2026版)
人工智能·汽车
郑洁文17 小时前
汽车推荐系统的设计与实现
汽车·毕设·汽车推荐系统
jkyy20141 天前
车载健康座舱成新赛道?汽车健康数字化重塑出行新价值
大数据·人工智能·汽车·健康医疗
Szime1 天前
AD9218 国产替代方向:双通道 10 位 105MSPS ADC 选型支持
单片机·嵌入式硬件·fpga开发·汽车
谁似人间西林客1 天前
数据智能如何破解汽车制造计划排产低效难题?
人工智能·汽车·制造
清风6666661 天前
基于单片机的汽车胎压与温度监控系统
单片机·嵌入式硬件·汽车·毕业设计·课程设计·期末大作业