基于python语言,采用经典遗传算法(ACO)对 需求拆分车辆路径规划问题(SDVRP) 进行求解。
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VRP问题 | GA | ACO | ALNS | DE | DPSO | QDPSO | TS | SA |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CVRP | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
VRPTW | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
MDVRP | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
MDHVRP | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
MDHVRPTW | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
SDVRP | √ | √ |
1. 适用场景
- 求解CVRP
- 车辆类型单一
- 车辆容量小于部分需求节点需求
- 单一车辆基地
2. 代码调整
与CVRP问题相比,SDVRP问题允许客户需求大于车辆容量。为了使得每个客户的需求得到满足,必须派遣一辆或多辆车辆对客户进行服务,也就是需要对客户的需求进行拆分。关于如何进行拆分一般有两种方式:
- 先验拆分策略:提前制定策略对客户的需求(尤其是大于车辆容量的客户需求)进行分解,将SDVRP问题转化为CVRP问题
- 过程拆分策略:在车辆服务过程中对客户需求进行动态拆分
本文采用文献[1]提出的先验分割策略,表述如下:
(1)20/10/5/1拆分规则
- m~20~ =max{ m ∈ Z + ∪ { 0 } ∣ 0.20 Q m < = D i m\in Z^+ \cup \{0\} | 0.20Qm <= D_i m∈Z+∪{0}∣0.20Qm<=Di }
- m~10~ =max{ m ∈ Z + ∪ { 0 } ∣ 0.10 Q m < = D i − 0.20 Q m 20 m\in Z^+ \cup \{0\} | 0.10Qm <= D_i-0.20Qm_{20}~ m∈Z+∪{0}∣0.10Qm<=Di−0.20Qm20 }
- m~5~ =max{ m ∈ Z + ∪ { 0 } ∣ 0.05 Q m < = D i − 0.20 Q m 20 − 0.10 Q m 10 m\in Z^+ \cup \{0\} | 0.05Qm <= D_i-0.20Qm_{20}-0.10Qm_{10} m∈Z+∪{0}∣0.05Qm<=Di−0.20Qm20−0.10Qm10 }
- m~1~ =max{ m ∈ Z + ∪ { 0 } ∣ 0.01 Q m < = D i − 0.20 Q m 20 − 0.10 Q m 10 − 0.05 Q m 5 m\in Z^+ \cup \{0\} | 0.01Qm <= D_i-0.20Qm_{20}-0.10Qm_{10}-0.05Qm_{5} m∈Z+∪{0}∣0.01Qm<=Di−0.20Qm20−0.10Qm10−0.05Qm5 }
(2)25/10/5/1拆分规则
- m~25~ =max{ m ∈ Z + ∪ { 0 } ∣ 0.25 Q m < = D i m\in Z^+ \cup \{0\} | 0.25Qm <= D_i m∈Z+∪{0}∣0.25Qm<=Di }
- m~10~ =max{ m ∈ Z + ∪ { 0 } ∣ 0.10 Q m < = D i − 0.25 Q m 25 m\in Z^+ \cup \{0\} | 0.10Qm <= D_i-0.25Qm_{25}~ m∈Z+∪{0}∣0.10Qm<=Di−0.25Qm25 }
- m~5~ =max{ m ∈ Z + ∪ { 0 } ∣ 0.05 Q m < = D i − 0.25 Q m 25 − 0.10 Q m 10 m\in Z^+ \cup \{0\} | 0.05Qm <= D_i-0.25Qm_{25}-0.10Qm_{10} m∈Z+∪{0}∣0.05Qm<=Di−0.25Qm25−0.10Qm10 }
- m~1~ =max{ m ∈ Z + ∪ { 0 } ∣ 0.01 Q m < = D i − 0.25 Q m 25 − 0.10 Q m 10 − 0.05 Q m 5 m\in Z^+ \cup \{0\} | 0.01Qm <= D_i-0.25Qm_{25}-0.10Qm_{10}-0.05Qm_{5} m∈Z+∪{0}∣0.01Qm<=Di−0.25Qm25−0.10Qm10−0.05Qm5 }
在实现过程中,对于需求超过车辆容量的客户必须进行需求拆分,而对于未超过车辆容量的客户可以拆分也可以不拆分,这里设置了参数比例进行限制。
3. 求解结果
(1)收敛曲线
(2)车辆路径
4. 代码片段
(1)数据结构
python
# 数据结构:解
class Sol():
def __init__(self):
self.node_no_seq = None # 节点id有序排列
self.obj = None # 目标函数
self.fitness = None # 适应度
self.route_list = None # 车辆路径集合
self.route_distance_list = None # 车辆路径长度集合
# 数据结构:网络节点
class Node():
def __init__(self):
self.id = 0 # 节点id
self.x_coord = 0 # 节点平面横坐标
self.y_coord = 0 # 节点平面纵坐标
self.demand = 0 # 节点需求
# 数据结构:全局参数
class Model():
def __init__(self):
self.best_sol = None # 全局最优解
self.demand_id_list = [] # 需求节点集合
self.demand_dict = {}
self.sol_list = [] # 解的集合
self.depot = None # 车场节点
self.number_of_demands = 0 # 需求节点数量
self.vehicle_cap = 0 # 车辆最大容量
self.distance_matrix = {} # 节点距离矩阵
self.demand_id_list_ = [] # 经先验需求分割后的节点集合
self.demand_dict_ = {} # 需求分割后的节点需求集合
self.distance_matrix_ = {} # 原始节点id间的距离矩阵
self.mapping = {} # 需求分割前后的节点对应关系
self.split_rate = 0.5 # 控制需求分割的比例(需求超出车辆容量的除外)
self.popsize = 100 # 种群规模
self.alpha = 2 # 信息启发式因子
self.beta = 3 # 期望启发式因子
self.Q = 100 # 信息素总量
self.rho = 0.5 # 信息素挥发因子
self.tau = {} # 弧信息素集合
self.tau0 = 100 # 路径初始信息素
(2)距离矩阵
python
# 初始化参数
def cal_distance_matrix(model):
for i in model.demand_id_list:
for j in model.demand_id_list:
d=math.sqrt((model.demand_dict[i].x_coord-model.demand_dict[j].x_coord)**2+
(model.demand_dict[i].y_coord-model.demand_dict[j].y_coord)**2)
model.distance_matrix[i,j]=d
dist = math.sqrt((model.demand_dict[i].x_coord - model.depot.x_coord) ** 2 + (model.demand_dict[i].y_coord - model.depot.y_coord) ** 2)
model.distance_matrix[i, model.depot.id] = dist
model.distance_matrix[model.depot.id, i] = dist
(3)蚁群移动
python
# 蚂蚁移动
def movePosition(model):
sol_list=[]
local_sol=Sol()
local_sol.obj=float('inf')
for _ in range(model.popsize):
#随机初始化蚂蚁为止
node_no_seq=[random.randint(0,len(model.demand_id_list_)-1)]
all_node_no_seq=copy.deepcopy(model.demand_id_list_)
all_node_no_seq.remove(node_no_seq[-1])
#确定下一个访问节点
while len(all_node_no_seq)>0:
next_node_no=searchNextNode(model,node_no_seq[-1],all_node_no_seq)
node_no_seq.append(next_node_no)
all_node_no_seq.remove(next_node_no)
sol=Sol()
sol.node_no_seq=node_no_seq
sol.obj,sol.route_list,sol.route_distance=calObj(node_no_seq,model)
sol_list.append(sol)
if sol.obj < local_sol.obj:
local_sol = copy.deepcopy(sol)
model.sol_list=copy.deepcopy(sol_list)
if local_sol.obj<model.best_sol.obj:
model.best_sol=copy.deepcopy(local_sol)
# 搜索下一移动节点
def searchNextNode(model,current_node_no,SE_List):
prob=np.zeros(len(SE_List))
for i,node_no in enumerate(SE_List):
eta=1/model.distance_matrix_[current_node_no,node_no] if model.distance_matrix_[current_node_no,node_no] else 0.0001
tau=model.tau[current_node_no,node_no]
prob[i]=((eta**model.alpha)*(tau**model.beta))
#采用轮盘法选择下一个访问节点
cumsumprob=(prob/sum(prob)).cumsum()
cumsumprob -= np.random.rand()
return SE_List[list(cumsumprob >= 0).index(True)]
# 更新路径信息素
def upateTau(model):
rho=model.rho
for k in model.tau.keys():
model.tau[k]=(1-rho)*model.tau[k]
#根据解的node_no_seq属性更新路径信息素(TSP问题的解)
for sol in model.sol_list:
node_no_seq=sol.node_no_seq
for i in range(len(node_no_seq)-1):
from_node_no=node_no_seq[i]
to_node_no=node_no_seq[i+1]
model.tau[from_node_no,to_node_no]+= model.Q/sol.obj
for k in model.tau.keys():
model.tau[k]= max(model.tau[k],0.000001)
参考
【1】 A novel approach to solve the split delivery vehicle routing problem