小编早期文章：智驾领域从业者，疯狂涌入人形机器人赛道！就有提到智驾领域从业者入局人形机器人赛道是趋势并分析原因。
之前媒体报道的智驾芯片上市公司【地平线】创始成员、副总裁、前软件平台产品线总裁余轶南（博士）已离职，进入具身智能领域创业。
近日，正式官宣：余轶南（博士）已联手理想汽车前智能驾驶产品总监赵哲伦和地平线前软件平台总架构师、智驾创始团队成员宋巍于2024年12月9日在北京注册成立具身智能领域初创公司【维他动力（北京）科技有限公司】；其中余轶南（博士）持股71.4288%，其余两位联创各持股14.2856%，公司注册资金50万元。
公司创始团队：
（创始人）余轶南（博士）：于中科院自动化所师博士毕业；2013年，加入百度深度学习研究院；于2015年加入地平线，是公司第5号员工，创始成员之一，担任地平线公司副总裁；据媒体透露，本次离职创业得到了地平线创始人兼CEO余凯博士的支持。
（联合创始人）赵哲伦：原理想汽车第一产品线营销负责人、前智能驾驶产品总监。
（联合创始人）宋巍：原地平线软件平台总架构师，地平线智驾创始团队成员；
目前公司还处于初期，还没有开放社招，期待后续是否会有学术界大牛加入。
随着特斯拉证明旗下车辆和人形机器人软件和硬件层面的技术同源；伴随智驾行业降温且具身智能迎来投资热潮，智驾领域的从业者和公司都转入或加码具身智能赛道已是行业趋势。
目前智驾领域入局具身智能赛道方式：车企内部组建人形机器人团队（特斯拉、小米、小鹏、长安等）、智驾背景从业者从大厂离职后创业成立具身智能公司（有鹿机器人、星海图、The Bot Company、它石智航等）、智驾产业链的各头部企业切入具身智能上游零部件或与人形公司战略合作（博士、速腾聚创、移远通信等）。
接下来小编从车企入局、自动驾驶行业大佬入局和智驾产业链入局三方面，详细阐述智驾领域企业和从业者正疯狂入局具身智能赛道。
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接下来小编继续详细介绍入局人形机器人赛道的车企（15家）、自动驾驶背景从业者从大厂离职后创业成立具身智能领域公司资讯（公司盘点、创始团队、融资、商业化现状）、智驾产业链的各头部企业切入具身智能上游零部件或与人形公司战略合作（公司盘点、具体入局方式、现状）****
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