索恩格汽车SEG Automotive EDI 需求分析

SEG Automotive(索恩格汽车)是一家全球领先的汽车电气化系统供应商,专注于为传统内燃机和新能源车辆提供高效、可持续的动力解决方案。

EDI 在汽车行业的重要性

在汽车制造行业,高效的供应链是精益生产的核心。精益生产强调"按需拉动",要求物料能够准确、及时地送达生产线,避免库存积压与生产中断。电子数据交换(EDI)技术正是实现这一目标的关键工具。通过EDI,主机厂与供应商可以实现订单、发货、库存等关键业务数据的实时同步,从而缩短响应时间,提升供应链协同效率。对高度依赖时间节奏与数据准确性的汽车行业而言,EDI已成为保障生产连续性与成本控制的重要基础设施。

EDI 需求分析

电子数据交换(EDI, Electronic Data Interchange)是一种企业间标准化的业务数据传输方式,可实现订单、交货、发票等信息的结构化、自动化交换。与传统纸质或邮件方式相比,EDI显著提升了供应链的信息透明度与响应速度。通过与 SEG Automotive 的EDI系统连接,供应商能够自动接收交付计划(如长期和短期呼叫)、发送发货通知、同步发票数据等,极大地减少了手工录入和沟通中的误差,避免漏发、错发或重复发货等问题。此外,EDI系统的实时性也有助于双方进行库存优化与生产计划协同,为整个汽车价值链创造更高效率与更低成本的合作模式。

在对接 SEG Automotive 的EDI系统过程中,供应商需支持一套完整的业务报文类型,涵盖从交付计划到发货、开票的关键节点。以下是与 SEG Automotive EDI 集成时的核心消息类型及其说明:

DELFOR -- 长期交付预测(Delivery Forecast)

规范版本号:D.04A

该报文用于传输SEG Automotive对未来几个月的物料需求预测。供应商可据此安排中长期生产计划与物料采购。DELFOR 通常按周或月发布,具有滚动更新机制,是供需协同的起点。以下是DELFOR报文中的部分业务字段:

  • BGM:BGM01取值为"241"时,表示当前文档类型为交付预测;BGM03取值为"5"时,表示当前文档是替代文档,取值为"9"时,表示当前文档是原始文档。
  • NAD:联系人姓名和地址信息,NAD01取值为"BY"时,表示当前传输的是买方信息;NAD01取值为"SE"时,表示当前传输的是卖方信息;NAD01取值为"SU"时,表示当前传输的是供应商信息;NAD01取值为"FW"时,表示当前传输的是货运代理人信息;NAD01取值为"IV"时,表示当前传输的是开票人信息;NAD01取值为"ST"时,表示当前传输的是收货方信息;
  • LIN:物料行信息,LIN01取值为"1",表示当前订单行是增加的订单行;LIN01取值为"2",表示当前订单行是被删除的订单行。
  • PIA:产品ID信息,存放物料编号等信息。
  • IMD:物料描述
  • QTY:QTY01取值为"194",表示上次交货中已接收和接受的数量信息;QTY01取值为"70",表示已接收的累计数量;QTY01取值为"83",表示延期交付数量;QTY01取值为"113",表示待交付数量;
  • SCC:SCC01中传输交付计划等级信息,取值为"1",表示立即交付;取值为"4",表示计划或者预测。SCC03中存放的是交付计划的频率信息,取值为"M",表示每月;取值为"W",表示每周;取值为"Y",表示每天;取值为"F",表示灵活间隔。

注意:一个DELFOR报文中可能会包含多组UNH-UNT信息

DELJIT -- 短期交付计划(Delivery Just-in-Time)

规范版本号:D.04A

相较 DELFOR,DELJIT 提供的是更为精确的短期发货指令,一般涵盖未来数天的具体发货数量和交货时间。该消息在看板式拉动生产中尤为重要,确保生产线物料按时到位,避免断料。以下是DELJIT报文中的几个常见字段:

  • BGM:BGM01取值为"241"时,表示当前文档类型为交付预测;BGM03取值为"1"时,表示取消当前文档,取值为"9"时,表示当前文档是原始文档。
  • LOC:交货地点信息
  • LIN:物料行信息,LIN01取值为"1",表示当前订单行是增加的订单行;LIN01取值为"2",表示当前订单行是被删除的订单行;LIN01取值为"9",表示当前订单行是修正的订单行;LIN01取值为"38",表示当前订单行是被替换订单行。
  • RFF:RFF01取值为"AAN"表示当前字段传输的是交付计划编号;RFF01取值为"AIV"表示当前字段传输的是活动编号;
  • QTY:待交货数量
DESADV -- 发货通知(Dispatch Advice)

规范版本号:D.97A

在货物发出前,供应商需通过 DESADV 报文通知 SEG Automotive 包括物料明细、包装信息、运输方式、预计到货时间等,便于对方进行收货计划安排、自动入库及空容器管理。该消息通常附带 SSCC 码(序列化托盘标签)与条码信息,实现无纸化收货。以下是DESADV报文中包含的部分业务字段:

  • MEA:当MEA01取值为"WT"时,表示重量信息;MEA02取值为"AAD"表示总毛重;MEA02取值为"AAF"表示净重。当MEA01取值为"CT"时,表示计数;MEA02取值为"SQ"表示已运输数量。
  • RFF:RFF01取值为"IV",表示当前传输的是发票编号;RFF01取值为"SRN",表示当前传输的是运输参考编号。
  • LOC:运输地址信息
  • TDT:运输方式,TDT03取值为"1"表示海运;TDT03取值为"2"表示铁路运输;TDT03取值为"3"表示公路运输;TDT03取值为"4"表示航空运输。
  • PAC:包装明细,PAC01取值为"1",表示内包装信息;PAC01取值为"2",表示中间层包装信息;PAC01取值为"3",表示外包装信息;PAC01取值为"4",表示无包装层级信息。
  • QTY:数量信息,QTY01取值为"52"时,表示每包数量;QTY01取值为"12"时,表示发货数量;QTY01取值为"131"时,表示交货数量。
  • GIR:Kanban卡片编号,GIR01取值为"1"时,表示产品信息;GIR01取值为"3"时,表示包装信息。
  • GIN:GIN01取值为"ML"时,表示当前传输的是标签编号
  • LIN:物料行信息,包括物料编号、买方零部件编号等。
INVOIC/VDA 4938 -- 电子发票(Invoice)

规范版本号:D.07A

发货完成后,供应商可通过 INVOIC 报文发送电子发票。部分业务模式下也支持自开票(SBI),但需依照具体国家的法律要求决定是否采用。INVOIC 报文支持多币种与增值税结构,确保账务处理标准化与合规。INVOIC报文中包含的业务字段(部分)包含:

  • BGM:BGM01取值为"380",表示当前发票为商业发票;BGM01取值为"381",表示当前发票为贷项通知单/红字发票;BGM01取值为"380",表示当前发票为借项通知单/补充发票。
  • CUX:货币信息
  • PYT:付款条件
  • PCD:折扣信息
  • TAX:税率相关信息
  • PRI:价格明细
  • ALC:津贴或者收费信息

注意:请在一次EDI传输中只发送一张发票,不允许在一个 EDI 交换中发送多个 UNH-UNT,或在一个 VDA4938 报文中发送多个发票!

SEG Automotive 与其物流供应商的EDI流程
  • 从 SEG 向供应商发送的物料需求计划(call off)。
  • 从供应商向 SEG 发送的预发货通知(ASN)。
  • 基于看板系统的拉式生产/补货需求通知(KANBAN call off)。
  • 供应商管理库存(VMI)信息的传输。
  • 关于寄售仓库处理:包括自开票(SBI)(在法律允许的情况下,依据各国法规)以及库存变动清单(库存报告消息)。
  • 从供应商向 SEG 传输的确认的交货日期和数量。
  • 包装器具/空容器管理(Empties Management)。
EDI 发货通知单的注意事项

EDI发货通知单中需要包含以下数据:

1.发件人必须提供交货工厂、邮政编码和发货地点

2.根据SEG工厂的发车,完整和正确地提供供应商的地址和卸货点

3.交货单编号必须为8位数字,如果交货单编号少于8位,则必须在前面添加相应数量的零

4.供应商编号

5.8位框架协议编号或分别为8位订单号

6.供应商零件的10位SEG零件编号和数量

7.交货总量和每个运输单位的金额

8.每个订单已使用的交换托盘数量

9.批号和最短保质期(如果有)

10.必须为每个 SUPPLIER 零件指明零件清单的当前修订状态,并且必须与交货中的零件相对应。

11.使用可重复使用包装交付的附加信息:

  • 可重复使用包装的10位SEG零件编号
  • 蓝色托盘盖
  • 小型载货装置(KLT)
  • 塑料托盘
  • 骨架托盘
  • 特殊载运装置

如果您希望了解有关EDI对接的相关信息,欢迎交流。

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