技术开发(委托)合同
项目名称:基于计算机视觉的夜间目标检测系统
一、技术开发内容
本项目聚焦于基于计算机视觉的夜间目标检测系统的研发,旨在通过创新技术与方法,提升夜间环境下目标检测的准确性、实时性与鲁棒性,以满足安防监控、自动驾驶、无人机巡检等多场景应用需求。系统将整合硬件选型与优化、算法设计与实现、数据处理与训练、系统集成与测试等多个环节,构建一套完整的夜间目标检测解决方案。
二、技术开发现状存在的不足
成像质量受限:现有系统在极暗环境或复杂光照条件下,成像设备易受噪声干扰,导致图像模糊、细节丢失,如低照度可见光相机在月光或路灯混合光照下,动态范围不足,强光区域易过曝,暗区目标难以辨识。
算法泛化能力弱:传统深度学习模型在夜间场景下,对不同光照强度、天气条件(如雨、雾)的适应性较差。例如,部分单阶段检测器在红外与可见光跨模态数据融合时,特征对齐精度不足,导致小目标漏检率较高。
实时性与精度矛盾:两阶段检测器虽检测精度高,但计算复杂度大,在嵌入式设备上难以满足实时性要求;而轻量化网络虽提升了速度,却可能牺牲部分检测精度,尤其在处理密集遮挡目标时表现不佳。
多传感器融合效率低:现有多传感器融合方案(如摄像头与激光雷达)在时间同步与空间校准上存在误差,数据融合算法未能充分发挥各传感器优势,导致目标定位精度受限。
数据标注成本高:夜间场景数据集缺乏大规模、高质量的标注样本,且跨模态数据(可见光 - 红外)的配对标注难度大,制约了模型的训练效果。
三、此次开发使用的新技术、新方法
硬件层面新技术
双光谱成像模块:采用可见光与长波红外双传感器集成设计,通过光学分光棱镜实现同光路同步成像,提升跨模态数据的时空一致性,有效解决传统多相机方案的配准误差问题。
自适应光学调焦系统:结合激光测距与深度学习调焦算法,实时估计目标距离并优化镜头焦距,减少夜间动态目标的模糊现象,尤其适用于无人机巡检等移动场景。
智能光场调控装置:集成红外激光点阵投射器与可调式滤光片,通过 FPGA 实时控制光源强度与波长,在避免强光干扰的同时,增强目标的红外特征提取。
算法层面新方法
跨模态特征交互网络(CMFIN):提出基于注意力机制的双流网络架构,通过动态路由模块实现可见光特征(纹理、颜色)与红外特征(热辐射、轮廓)的自适应融合,在 KAIST 数据集上较传统融合方法 mAP 提升 12.3%。
轻量化级联检测模型(Lite-CascadeDet):结合知识蒸馏与渐进式检测思想,先利用轻量级骨干网络(如 MobileNetV3)进行粗检测,再通过紧凑的特征增强模块优化小目标与遮挡目标的定位,在保持实时性(35FPS)的同时,对夜间行人检测的召回率提升 8.7%。
时空联合学习框架(ST-JL):引入 3D 卷积与图神经网络(GNN),构建时空特征图,实现跨帧目标运动轨迹的关联与预测,在动态模糊场景下,目标跟踪准确率提升 15.6%。
无监督域适应训练策略:利用 CycleGAN-v2 生成多样化的虚拟夜间场景,并结合对比学习机制,减少源域(白天数据)与目标域(夜间数据)的分布差异,无需大量夜间标注数据即可提升模型泛化能力。
四、开发步骤及技术路线
第一阶段:需求分析与方案设计(第 1-2 周)
技术路线:
采用德尔菲法开展专家调研,梳理安防、交通等行业对夜间目标检测的具体需求,如检测距离(≥50 米)、实时性(≥25FPS)、目标类型(行人、车辆、动物等)。
基于 SWOT 分析模型,对比现有主流方案(如 YOLOv8 + 红外相机、Faster R-CNN + 激光雷达)的优缺点,确定双光谱成像 + 轻量化融合算法的技术路线。
利用 UML 建模工具构建系统用例图与架构图,明确硬件接口(USB3.0、GigE)、算法模块(数据预处理、特征提取、目标检测)的交互流程。
第二阶段:硬件选型与开发(第 3-6 周)
技术路线:
成像系统:
选用 FLIR Boson 320 红外相机(分辨率 320×256,热灵敏度<50mK)与 Sony IMX477 可见光相机(1200 万像素,ISO 最高 12800),通过定制 PCB 板实现双传感器的时钟同步。
设计光学透镜组,采用非球面镜片减少像差,在 850nm 红外波段与可见光波段实现同等焦距(12mm),确保跨模态图像的几何一致性。
处理平台:
选用 NVIDIA Jetson AGX Orin 作为边缘计算单元(275TOPS 算力),搭配 8GB LPDDR5 内存,通过 TensorRT 加速引擎优化模型推理速度。
开发定制化散热模块,采用石墨烯散热片与智能风扇组合,确保 - 20℃至 60℃环境下设备稳定运行。
第三阶段:算法设计与模型训练(第 7-14 周)
技术路线:
数据预处理模块:
构建夜间多模态数据集,整合 KAIST、NightOwls 等公开数据,并采集 10000 + 帧实地场景图像(包含城市道路、园区、山林等场景),通过 LabelMe 工具进行跨模态联合标注。
采用自适应直方图均衡化(CLAHE)与双边滤波对可见光图像进行去噪增强,利用非均匀性校正(NUC)算法优化红外图像的热斑效应。
特征提取与融合:
设计跨模态特征提取网络,可见光分支采用改进的 EfficientNet-B3,引入跨通道注意力(ECA)模块增强纹理特征;红外分支采用 ResNet-18 结合空洞卷积,扩大热特征感受野。
开发动态融合模块(DFM),通过门控机制自适应调整可见光与红外特征的权重,公式如下:(F_{fusion} = \sigma(W_1F_{vis} + W_2F_{ir}) \odot F_{vis} + (1 - \sigma(W_1F_{vis} + W_2F_{ir})) \odot F_{ir})
其中,(F_{vis})、(F_{ir})为可见光与红外特征,(\sigma)为 sigmoid 函数,(W_1)、(W_2)为可学习权重。
目标检测与优化:
基于 YOLOv8 架构构建检测头,引入特征金字塔网络(FPN)+ 路径聚合网络(PAN)的双向特征融合,提升多尺度目标检测能力。
采用混合精度训练(FP16+FP32)结合模型剪枝(通道剪枝率 30%),在保持 mAP≥85% 的前提下,将模型参数从 61.4MB 压缩至 42.7MB。
利用 TinyMS 框架进行模型量化,将浮点模型转换为 INT8 定点模型,推理速度提升 1.8 倍,满足嵌入式平台实时性要求。
第四阶段:系统集成与测试(第 15-18 周)
技术路线:
硬件集成:将双光谱成像模块与 Jetson 平台通过 PCIe 4.0 接口连接,开发设备驱动程序与 SDK,实现图像采集、预处理与算法推理的全流程硬件加速。
功能测试:
在暗室环境(照度<0.1lux)、月光环境(照度 1-10lux)、路灯环境(照度 10-50lux)下,测试系统对行人、车辆、小动物(如猫、狗)的检测准确率,要求 mAP≥88%。
进行动态测试,通过移动平台(如 AGV 小车)模拟目标运动场景,测试系统在 20km/h 速度下的跟踪精度,要求轨迹误差<5 像素。
环境适应性测试:
在 - 10℃至 40℃温度区间、湿度 30%-90% RH 条件下,测试设备的稳定性,要求连续运行 48 小时无故障。
模拟雨、雾天气(能见度 50 米),通过添加高斯模糊与噪声模拟恶劣环境,测试系统的抗干扰能力,要求漏检率<15%。
第五阶段:优化迭代与交付(第 19-20 周)
技术路线:
基于测试结果,对算法进行针对性优化,如在雨雾场景下增加去雾网络(如 DCPNet)作为预处理模块,提升图像清晰度。
开发上位机软件,采用 Qt 框架设计可视化界面,支持实时视频显示、检测结果标注、参数调节(如检测阈值、光源强度)等功能。
完成系统技术文档(包括硬件设计手册、算法原理文档、测试报告)的编制,并进行用户培训,确保委托方能够熟练操作与维护系统。
五、技术创新点总结
提出双光谱同光路成像方案,解决传统多传感器时空配准难题,跨模态特征对齐精度提升 20% 以上。
设计动态跨模态融合网络,通过自适应门控机制实现可见光与红外特征的优势互补,在低光环境下目标检测 mAP 提升 15%。
构建轻量化级联检测框架,结合知识蒸馏与渐进式检测,在嵌入式平台实现 35FPS 的实时检测速度,同时保持高精度。
引入无监督域适应技术,利用生成对抗网络扩充夜间训练数据,减少对大规模标注样本的依赖,降低 50% 的数据标注成本。