《云主机的亲和性策略》系列，共包含以下文章：
- 1️⃣ 云主机的亲和性策略（一）：快乐旅行团
- 2️⃣ 云主机的亲和性策略（二）：集群节点组
- 3️⃣ 云主机的亲和性策略（三）：云主机 & 宿主机
- 4️⃣ 云主机的亲和性策略（四）：云主机组
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云主机的亲和性策略（一）：快乐旅行团
本文用「旅行团分车」的比喻来解释云主机组如何实现反亲和性策略，保证同一个组的云主机分散在不同宿主机上。
1.场景设定
目标：一个公司组织 30 名员工（类比 30 台云主机）去春游，为了防止一辆大巴车出事故导致全员受伤，公司要求：
- ✳️ 同一部门的员工必须分散在不同的大巴车上！（这就是反亲和性）
第一步：创建分组规则（云主机组）
- 公司 HR 宣布：
- 本次春游采用 安全分散组 规则！每个部门是一个独立小组，组内成员必须坐不同车辆。
- 这相当于在云平台创建了一个 反亲和性云主机组，策略类型为
Spread。
第二步：员工报名加入小组（云主机加入组）
- 开发部经理：我们开发部 10 人，加入 "安全分散组"！（相当于创建 10 台云主机时指定加入同一个云主机组）
- 测试部经理：测试部 8 人，也加入这个组！（其他云主机陆续加入同一组）
第三步：调度员分配车辆（云平台调度器）
调度员（类比云平台调度器）手里有：
- 空闲大巴列表：10 辆车（类比 10 台宿主机），每辆车有 50 个座位（类比宿主机资源）。
- 分组规则：同一个部门的员工不能在同一辆车上！
分配过程：
- ✅ 开发部第 1 个员工：随便选一辆车（如 1 号车）坐下
- ✅ 开发部第 2 个员工：调度员检查 1 号车已有开发部的人 → 禁止上车！ 只能选其他车（如 2 号车）
- ✅ 开发部第 3 个员工：1 号车和 2 号车已有开发部成员 → 只能选 3 号车
- ...
- ✅ 测试部第 1 个员工：所有车都无测试部成员 → 可坐任意车（如 1 号车）
- ✅ 测试部第 2 个员工：1 号车已有测试部的人 → 换 2 号车
✅ 最终结果：
- 开发部 10 人 → 分散在 10 辆不同的车上（1人/车）
- 测试部 8 人 → 分散在 8 辆车上（1人/车）
- 即使 1 号车抛锚，开发部和测试部各自只损失 1 人！
2.关键角色对应表
| 春游场景 | 云计算场景 | 作用 |
|---|---|---|
| 员工 | 云主机（VM） | 需要被调度的个体 |
| 大巴车 | 宿主机（物理服务器） | 承载个体的物理单元 |
| 安全分散组 | 反亲和性云主机组 | 声明 "组内成员必须分散" 的规则 |
| 调度员 | 云平台调度器 | 根据规则分配位置 |
| 车辆抛锚 | 宿主机故障 | 分散部署后，单点故障影响最小化 |
3.为什么不用其他方法？
- 1️⃣ 方法一：员工自由选座（无规则）
- 风险：开发部全员挤上 1 号车 → 车故障则整个部门瘫痪！
- 类比无策略时云主机扎堆在同一宿主机。
- 2️⃣ 方法二：贴标签分组（标签选择器）
- 给每辆车贴标签（如 "
红队车/蓝队车"），要求员工按标签选车。 - 问题：员工需自己记住规则，容易出错！（相当于用户需手动管理复杂标签）
- 给每辆车贴标签（如 "
- 3️⃣ 方法三：指定车队（资源池分区）
- 直接规定："开发部只能坐 1-5 号车，测试部坐 6-10 号车"。
- 缺点：如果开发部只有 2 人，却占用 5 辆车 → 浪费座位！（类比资源碎片化）
4.云主机组的核心优势
- 用户省心：只需说 "加入反亲和组"，不用关心底层宿主机在哪。
- 调度高效：调度员（云平台）自动执行分散逻辑，避免人为错误。
- 故障隔离：单台宿主机宕机时，组内其他云主机不受影响（如同部门员工在其他车上安然无恙）。
5.现实中的技术彩蛋
- 如果车辆不够怎么办？
- → 调度员会拒绝最后几名员工上车："当前没有符合规则的空车！"（云主机创建失败报错）
- 能否有人不守规则？
- → 调度员严格执行规则（硬性反亲和性 ），但也可设置 "
尽量遵守，实在不行挤一挤" 模式（软性反亲和性）。
- → 调度员严格执行规则（硬性反亲和性 ），但也可设置 "
🚀 总结 ：云主机组 💻 就像给虚拟机分配 "分散座位" 的智能旅行团规则 🚌，通过 组策略绑定 + 自动化调度，在底层物理故障时保护你的业务不瘫痪！