1.新能源汽车三电系统,初识

电机

一般使用的是三项交流电机

分为永磁和线圈

电池分类

  • 三元里电池

三元里电池缺点就是不耐高温,高温容易爆炸

  • 磷酸铁铝

磷酸铁铝优点耐高温,但是耐寒不高,零下20°电量打对折

电池里面存的是直流电

直流转交流需要电机(逆变器)

油车刹车片,电动车除了刹车片还有就是电动机,发出来的就是三项交流电,同样经过逆变其可以直流转交流也可以交流转直流给电池充电,这就是动能回收

电池有N组,旁边有水管(热管理系统),温度高时把电池温度带走,温度低时给电池加热.。换上电池后可以不能运作,电池有压差,容易生锈鼓包,需要均衡(电压保持一致)可以用均衡仪进行均衡(亏电就充电)
不管并联还是串联不能直接焊,要用点焊机点焊,还要使用镍铜片进行连接

案例

新能源 车开着开着,走不了,明显抖动电机不动,表象是电机坏了,可能不一定。仪表红色汽车红色感叹号汽车。U,V,W三项电一项松动(接触不良),可能缺项。螺丝拧紧后还有,可能时电机里功率管坏了。

随课总结

相关推荐
Godspeed Zhao13 天前
现代智能汽车系统——智驾SoC之框架版图
人工智能·机器学习·自动驾驶·汽车·soc
Sinowintop13 天前
在全球化扩展的同时,OFTP2持续筑牢网络安全防线
汽车·edi·供应链·汽车行业·国产edi·oftp·odette
曾响铃13 天前
透过加特兰感知与通信双芯策略,再看法规下汽车智能化周期的确定性红利
汽车
智塑未来13 天前
蒸汽热力循环仿真精度效果评估——秩益科技DIMAXER核电能源解决方案技术白皮书
科技·能源
探物 AI13 天前
【3D·感知】从PointNet到PointPillars:如何让自动驾驶汽车“实时“看见3D世界?
3d·自动驾驶·汽车
鼎讯信通13 天前
1024J冲击能量+三种放电模式:DLG-1高压发生器覆盖电缆故障全场景
运维·能源·信息与通信
DeepCeLa13 天前
氧化铈:汽车三元催化器里的“氧管理大师”
汽车·稀土·稀土科技
盟接之桥13 天前
电子数据交换(EDI)|制造业汽车零配件场景方案
大数据·网络·人工智能·安全·低代码·汽车·制造
Godspeed Zhao13 天前
Level 4自动驾驶系统设计4——功能与场景4
人工智能·自动驾驶·汽车
YunQuality14 天前
云质QMS:汽车零部件行业质量管理数字化解决方案
汽车·软件需求·工业软件