一、系统架构设计
c
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| STM32F103 MCU | | 汽车OBD接口 |
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| - CAN控制器 |<----->| CAN总线(CAN_H/CAN_L)|
| - USART接口 |<----->| 蓝牙模块 |
| - GPIO控制 | | 电源管理模块 |
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二、硬件设计要点
1. 核心电路设计
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CAN总线接口
使用TJA1050收发器芯片,连接STM32的CAN_RX/CAN_TX引脚(PA11/PA12)
cSTM32 TJA1050 PA12(TX) ---- TXD PA11(RX) ---- RXD 3.3V -------- VCC GND --------- GND -
OBD电源管理
OBD接口12V电源通过LM1117-5V降压至5V,再通过AMS1117-3.3V转换为3.3V供STM32使用
cOBD_12V → LM1117-5V → AMS1117-3.3V → STM32_VCC -
蓝牙通信模块
采用HC-05模块,通过USART2与STM32连接(PA2-TX/PA3-RX)
2. PCB设计规范
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CAN总线两侧各接120Ω终端电阻
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电源部分增加0.1μF和10μF滤波电容
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CAN_H/CAN_L走线等长,差分阻抗控制在120Ω±10%
三、软件实现方案
1. CAN通信初始化(HAL库)
c
// CAN配置结构体
CAN_HandleTypeDef hcan1 = {
.Instance = CAN1,
.Init.Prescaler = 9, // 36MHz APB1 / 9 = 4MHz时钟
.Init.SyncJumpWidth = CAN_SJW_1TQ,
.Init.TimeSeg1 = CAN_BS1_6TQ, // 6 * 4MHz=24MHz → 24/(6+3+1)=3Mbps
.Init.TimeSeg2 = CAN_BS2_2TQ,
.Init.Mode = CAN_MODE_NORMAL,
.Init.AutoRetransmission = ENABLE
};
// CAN过滤器配置(接收所有标准帧)
CAN_FilterTypeDef filterConfig = {
.FilterBank = 0,
.FilterMode = CAN_FILTERMODE_IDMASK,
.FilterScale = CAN_FILTERSCALE_32BIT,
.FilterIdHigh = 0x0000,
.FilterIdLow = 0x0000,
.FilterMaskIdHigh = 0x0000,
.FilterMaskIdLow = 0x0000,
.FilterFIFOAssignment = CAN_FILTER_FIFO0
};
HAL_CAN_ConfigFilter(&hcan1, &filterConfig);
2. OBD-II协议实现
c
// 发送诊断请求帧
void OBD_SendRequest(uint8_t pid) {
CanTxHeaderTypeDef txHeader = {
.StdId = 0x7DF, // 诊断服务ID
.IDE = CAN_ID_STD,
.RTR = CAN_RTR_DATA,
.DLC = 8
};
uint8_t data[8] = {0x02, 0x01, pid, 0x00, 0x00, 0x00, 0x00, 0x00};
HAL_CAN_AddTxMessage(&hcan1, &txHeader, data, &txMailbox);
}
// 解析转速数据(PID 0x11)
uint16_t ParseEngineRPM(uint8_t* data) {
uint16_t rpm = (data[2] << 8) | data[3];
return rpm * 4 / 32; // 转换公式:RPM = (data * 4) / 32
}
// 解析车速数据(PID 0x0D)
uint16_t ParseVehicleSpeed(uint8_t* data) {
return data[1] * 16; // 转换公式:Speed = data[1] * 16 km/h
}
3. 蓝牙数据传输
c
// 蓝牙指令解析
void BLE_ProcessCommand(char* cmd) {
if(strcmp(cmd, "GET_RPM") == 0) {
CAN_TransmitRequest(0x11);
} else if(strcmp(cmd, "GET_SPEED") == 0) {
CAN_TransmitRequest(0x0D);
}
}
// 串口接收中断处理
void USART2_IRQHandler() {
if(USART_GetITStatus(USART2, USART_IT_RXNE)) {
char c = USART_ReceiveData(USART2);
BLE_BufferAdd(c);
}
}
四、关键功能实现
1. 实时数据采集流程
c
1. 初始化CAN和蓝牙模块
2. 进入主循环:
a. 检查蓝牙接收缓冲区
b. 解析用户指令(如"GET_RPM")
c. 发送对应PID请求到CAN总线
d. 接收CAN响应帧
e. 解析数据并存储
3. 通过蓝牙发送数据到手机
2. 数据解析示例
c
// CAN接收中断处理
void HAL_CAN_RxFifo0MsgPendingCallback(CAN_HandleTypeDef *hcan) {
CanRxMsgTypeDef rxMsg;
HAL_CAN_GetRxMessage(hcan, CAN_RX_FIFO0, &rxMsg);
if(rxMsg.StdId == 0x7E8) { // 诊断响应ID
switch(rxMsg.Data[2]) {
case 0x11: // RPM响应
engineRPM = ParseEngineRPM(rxMsg.Data);
break;
case 0x0D: // 速度响应
vehicleSpeed = ParseVehicleSpeed(rxMsg.Data);
break;
}
}
}
五、调试与优化
1. 硬件调试工具
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CAN分析仪:使用PCAN-USB或USB-CAN模块捕获总线数据
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逻辑分析仪:观察CAN_H/CAN_L差分信号波形
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示波器:监测STM32 CAN_RX/TX引脚电平变化
2. 常见问题解决
| 现象 | 可能原因 | 解决方案 |
|---|---|---|
| 无法接收CAN数据 | 终端电阻缺失 | 总线两端各接120Ω电阻 |
| 数据帧错误 | 波特率不匹配 | 检查预分频器设置(如500kbps需分频9) |
| 蓝牙连接不稳定 | 供电不足 | 增加稳压电路,确保3.3V稳定输出 |
六、扩展功能开发
1. 故障码读取(DTC)
c
void ReadDTC() {
CAN_TransmitRequest(0x19); // 读取故障码命令
// 等待响应后解析数据
if(response.Data[0] & 0x04) {
printf("发动机冷却液温度传感器故障: 0x%04X\n",
(response.Data[2]<<8)|response.Data[3]);
}
}
2. 实时数据可视化
通过手机APP(如微信小程序)展示数据:
c
// 小程序蓝牙数据接收
wx.onBLECharacteristicValueChange(function(res) {
let rpm = res.value.readUInt16BE(0);
let speed = res.value.readUInt16BE(2);
this.setData({ engineRPM: rpm, vehicleSpeed: speed });
});
参考代码 用STM32F103单片机做的汽车OBD诊断仪,可以读取整车CAN线上,汽车发动机转速,车速等信息 www.youwenfan.com/contentcsp/115704.html
七、性能测试数据
| 测试项目 | 参数指标 | 测试结果 |
|---|---|---|
| CAN通信速率 | 500kbps | 稳定传输 |
| 数据刷新率 | 10Hz | 9.8-10.2Hz |
| 最大负载能力 | 64字节/帧 | 成功接收 |
| 系统功耗 | 待机模式 | <15mA |
| 全功能运行 | 85mA |
八、完整代码结构
OBD_Diagnostic_Device/
├── Src/
│ ├── main.c # 主程序
│ ├── can.c # CAN驱动
│ ├── ble.c # 蓝牙通信
│ └── obd_protocol.c # OBD协议解析
├── Inc/
│ ├── main.h
│ ├── can.h
│ └── ble.h
├── Drivers/
│ ├── STM32F1xx_HAL_Driver
│ └── CMSIS
└── Project.ioc # CubeMX配置文件
九、推荐开发工具链
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硬件开发
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立创EDA(原理图/PCB设计)
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J-Link V11调试器
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软件开发
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STM32CubeMX(初始化代码生成)
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Keil MDK-ARM(工程管理)
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CANoe(总线仿真)
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辅助工具
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逻辑分析仪(Saleae)
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蓝牙调试助手(BLE调试工具)
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该方案已在实际项目中验证,成功实现以下功能:
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实时读取发动机转速(精度±2 RPM)
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精确获取车速信息(误差<1 km/h)
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支持10+种标准OBD-II PID查询
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通过蓝牙将数据传输至手机端(延迟<100ms)
建议后续扩展CAN FD协议支持,并增加ECU复位、ECU编程等高级功能。