6G通信正朝着高频谱效率、全域覆盖、通感算智融合的目标加速演进，可重构天线技术通过动态调控空间/电磁维度自由度，成为突破传统固定天线瓶颈的核心方向。以下重点推荐五大标杆技术，明确核心优势、代表性课题组及未来研究方向，为相关领域研究提供参考。
一、澳门大学马少丹课题组：可重构分布式天线与反射面（RDARS）
核心理由
RDARS是融合智能超表面（RIS） 与分布式天线（DAS） 的原创架构，每个单元可在被动反射态与主动收发态间动态切换，彻底解决传统RIS"乘性衰落"难题，同时平衡反射增益与分布增益，额外获得模式选择增益。实测256单元原型中，仅1个单元工作在连接态，吞吐量就比DAS提升21%、比传统RIS提升170%，适配毫米波/太赫兹通信、通感一体化（ISAC）等6G核心场景。
代表性课题组
• 澳门大学马少丹课题组（智慧城市物联网国家重点实验室）：RDARS架构提出者，完成理论建模、性能分析与原型验证，成果发表于IEEE TCOM等顶刊，已实现RDARS辅助ISAC两步定位演示。
二、可移动天线（Movable Antennas, MA）
核心理由
打破传统天线位置固定的限制，通过机械/电控方式动态调整单元位置与姿态，引入空间域新自由度，灵活重构波束分布与信道环境，显著提升波束赋形灵活性、抗衰落能力与频谱效率。扩展为六维可移动天线（6DMA） 后，可同步调节位置与朝向，适配基站、车载、无人机等空间自由度充足的平台。
代表性课题组
• 电子科技大学梅渭东课题组：聚焦可移动天线阵列信号处理、硬件实现与系统架构设计，研究低时延阵元移动、小尺度信道估计与低复杂度位置优化算法。
• 新加坡张瑞（Rui Zhang）课题组：2020年率先将可移动天线引入无线通信，2024年提出6DMA技术，推动空间自由度从二维向六维扩展。
三、流体天线（Fluid Antennas）
核心理由
采用液态金属/电介质流体替代传统金属辐射单元，通过流体流动动态改变辐射位置、形状与电长度，以极低硬件代价引入附加空间自由度，具备体积小、功耗低、重构灵活等优势。可在有限空间内切换有效辐射区域，避开深衰落点，适配手机、可穿戴设备、物联网终端等小型化、低功耗场景。
代表性课题组
• 英国KK Wong课题组：2020年首次提出流体天线系统概念，奠定流态天线理论与硬件设计基础。
四、可旋转天线（Rotatable Antennas）
核心理由
在位置固定的前提下，通过机械旋转/电控转向调节天线单元或阵列的辐射方向，精准指向目标用户或避开遮挡，兼顾调节精度与响应速度。相比传统固定波束天线，可大幅降低高频段（毫米波/太赫兹）的路径损耗与遮挡影响，适配通感一体化、低空经济、卫星通信等需要动态定向的场景。
代表性课题组
• 华南理工大学郑倍雄课题组：提出混合可旋转天线系统，融合机械与电子驱动优势，实现大范围转动与快速响应，支撑6G通感一体化应用。
五、夹持天线（Pinching Antennas）
核心理由
沿介质波导灵活"夹持"介质粒子或激活辐射点，动态生成任意位置的辐射单元，有效重构辐射方向与传播路径，避开视距遮挡、缓解高频损耗。工作波长可从波长级扩展至更大范围，弥补传统可重构天线辐射调节范围有限的短板，适配毫米波/太赫兹短距离视距链路与复杂环境通信。
代表性课题组
• liuyuanwei教授课题组：提出夹持天线系统（PAS），建立随机视距/非视距信道下的系统设计框架，验证其抗遮挡与高频传输优势。
• 香港中文大学（深圳）张聪（Tsung-Hui Chang）课题组：开展夹持天线在复杂信道下的性能分析与优化，探索其与智能超表面的融合应用。
六、未来研究方向（五大核心拓展）
- 多技术融合架构
• RDARS+可移动/流体天线：融合RDARS的模式切换优势与MA/流体天线的空间重构能力，实现"反射-分布-位置"三重增益，适配超大规模MIMO与太赫兹通信。
• 夹持天线+可旋转天线：结合波导辐射重构与定向旋转优势，构建"位置-方向-辐射点"三维调控体系，彻底解决高频段遮挡难题。
- AI原生优化与算法轻量化
• 大模型辅助天线重构：基于深度学习/强化学习，实时优化RDARS模式切换、MA位置调整、流体天线形态控制，降低高维优化复杂度。
• 轻量化信道估计：设计低复杂度神经网络，适配可重构天线的时变信道，解决高频段信道稀疏、快衰落的估计难题。
- 高频段（毫米波/太赫兹）适配
• 低损耗硬件设计：研发适用于太赫兹的液态金属材料、低损耗介质波导与微型MEMS驱动器件，降低流体/夹持天线的高频损耗。
• 近场通信优化：针对太赫兹近场通信（NFC），优化可重构天线的近场波束聚焦与覆盖均匀性，支撑Tbps级超高速传输。
- 通感一体化（ISAC）深度赋能
• RDARS辅助ISAC：利用RDARS的反射态波束扫描与连接态距离估计，实现通信与高精度定位/测速一体化，适配智慧城市与智能交通。
• 可移动/旋转天线感知增强：通过动态调整天线位置/方向，提升雷达感知的角度分辨率与成像精度，支撑低空目标监测与环境感知。
- 绿色低功耗与工程落地
• 低功耗驱动技术：研发基于相变材料、能量采集的无源/低功耗驱动方案，降低MA/旋转天线的机械能耗与流体天线的维持功耗。
• 模块化原型与标准化：开发可重构天线阵列的模块化硬件平台，推动接口与控制协议标准化，加速从实验室原型到商用基站、终端的落地。
总结
澳门大学马少丹课题组的RDARS架构以原创性突破引领可重构融合技术方向，而可移动、流体、可旋转、夹持天线则从空间、形态、方向、辐射点等维度拓展自由度，共同构成6G天线技术的核心矩阵。未来，通过多技术融合、AI赋能、高频适配与绿色化设计，这些技术将逐步突破现有瓶颈，为6G通感算智一体化网络提供坚实支撑。