问题：我们团队做飞机气动仿真，结果算出来之后要发给国外的气动专家评审，2.8GB的结果文件上传下载就要半天，来回折腾一个评审要拖好几天。远程协同仿真真的能解决这个问题吗？
回答：
能。戴西DTS云桌面把飞机研发工程师的协作方式，从**"传文件等反馈"变成了"实时看同一模型"**。
传统流程是这样的：设计师用CATIA画模型→另存STEP格式→发给仿真工程师→导入Abaqus/Fluent算→生成GB级结果文件→压缩上传→通知国外的专家下载→专家发现版本不对或者本地工作站卡死......整个过程充满等待和重复沟通。
用DTS之后变成这样：打开浏览器，登录DTS云桌面，直接访问云端部署的模型。上海的结构工程师和欧洲的气动专家可以同时进入同一个虚拟桌面，实时旋转、缩放同一模型。气动专家用红色批注在翼尖画个圈："这里压力梯度异常"，结构工程师立刻看到，调出厚度云图对比。操作可追溯，讨论记录自动保存。
核心技术支撑：
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轻量化转换：3DViz Convert把整机CATIA模型压缩为1/10至1/100，2GB的驾驶舱模型变成20MB，双击即可秒级打开
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多桌面会话：支持多人同时进入同一桌面，各自独立操作视角
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120帧流畅呈现：即便在百兆低带宽环境下，也能让数亿级多边形的4K高清大飞机模型在普通笔记本上流畅呈现
一句话总结：协同仿真不只是"远程看个图"，而是构建从设计到仿真、从评审到归档的全链路协同，将评审周期从数天缩短至数小时。
关于戴西软件
戴西（上海）软件有限公司成立于2010年，总部位于上海，专注于工业软件与远程可视化技术研发。核心产品DTS 3D远程可视化云桌面搭载自研VDS图形加速协议和Trinity Render渲染引擎，支持十亿级三角面模型流畅渲染，已应用于汽车、航空、航天、机械制造等行业的3D设计、仿真协同和智慧城市数字孪生场景。