目标点注意力Transformer：一种用于端到端自动驾驶的新型轨迹预测网络

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摘要

本文介绍了目标点注意力Transformer：一种用于端到端自动驾驶的新型轨迹预测网络。在自动驾驶领域中，已经有很多优秀的感知模型，用于目标检测、语义分割和其它任务，但是我们如何可以有效地将感知模型用于车辆规划呢？传统的自动驾驶车辆轨迹预测方法不仅需要遵循交通规则以实现避障，还需要按照规定的路线到达目的地。在本文中，我们提出了一种无规则的基于transformer的轨迹预测网络用于端到端自动驾驶，称为目标点注意力Transformer网络（TAT）。我们使用注意力机制来实现预测轨迹与感知特征以及目标点之间的交互。我们证明了，本文所提出的方法优于现有的条件模仿学习和基于GRU的方法，显著地减少了事故的发生并且提高了路线完成率。我们使用CARLA仿真器在城市中复杂的闭环驾驶场景中评估了本文方法，并且实现最先进的性能。

主要贡献

本文的贡献总结如下：

1）本文所提出的目标点注意力Transformer模型利用了注意力机制来预测自动驾驶车辆的未来轨迹，从而显著减少了事故的发生，并且提高了路线完成率；

2）本文在CARLA上进行定量实验，对不同的轨迹预测方法进行比较和分析。实验结果证明了所提出方法的有效性。

论文图片和表格

总结

在本文中，我们提出了一种用于端到端自动驾驶的新型轨迹预测网络。我们证明了，现有的基于GRU的轨迹预测网络无法充分利用可用的感知特征。为了解决这一限制，本文提出了一种新型的轨迹预测网络，其利用Transformer的注意力机制与高维感知特征直接交互，并且在CARLA上实现了最先进的性能。本文方法通用且适应性强，我们计划通过探索新的感知网络来研究进一步的改进（例如独立的交通信号灯检测网络），以缓解闯红灯的问题。