轨道交通CPU+FPGA控制器,支持codesys/vxWorks/翼辉等实时系统

1. 控制器优势

1)功能强大,配套软件齐备(已配套符合IEC61311-3标准的Codesys3.5,实时操作系统vxWorks7.0,标准的PTU软件),可方便进行二次开发和维护;

2)接口资源丰富(7路以太网,2路CAN-FD,6路CAN2.0,2路UART,1路SATA),集成度高,可降低成本30%~50%;

2)可靠性高,在轨道交通领域已批量应用;

3)可方便集成在客户产品中,帮助客户降低开发成本、产品成本,快速推出产品;

4)可进行定制开发。

2. 产品介绍

控制器作为系统中的核心与大脑,采用"CPU+FPGA" 组合架构,具有强大的数据处理、逻辑控制、通信管理能力,以及系统安全保护切换以及数据存储等功能,并且具有丰富的对外通信接口。

2.1技术指标

此系列主控板(MCPU)具有以下技术指标:

Ø 供电采用单5V供电;

Ø 处理器具有4个高性能内核,主频可达1.6GHz;

Ø 内存采用先进的DDR4,可达4GB;

Ø 存储具有128KB的NvSRAM、256MB的 NorFlash,及16GB的EMMC,对外可扩展大容量SATA盘;

Ø 丰富的对外接口。

前面接口具有2路千兆以太网及1路百兆以太网;

后面接口具有8路CAN接口(包括2路CANFD接口)、4路千兆以太网接口、SATA扩展接口、多路GPIO等;

Ø 标准的3U结构式板卡,可根据实际使用情况定制。

2.2功能特点

控制器具有以下功能特点:

Ø 2路以太网接口,支持 TRDP(Train Real-time Data Protocol) 通信;

Ø 具有实时时钟;

Ø 处理器可以满足多编组车辆信息的逻辑计算能力;

Ø 具备日志存储能力,能够存储 15 天以上数据,掉电后,数据保存 1年以上;

Ø 符合相关 RAMS 标准要求;

Ø 具备用于诊断的接口用于日常调试、维护和软件装载;

Ø 具有设备自检。

3. 配套软件

1)搭载符合IEC61311-3标准的Codesys3.5。

2)搭载配套的PTU监控软件

4. 试验标准

|---------------|--------------------------------|
| 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 | GB/T 24338.4 |
| 射频场感应的传导抗扰度试验 | GB/T 24338.4 |
| 射频辐射抗干扰试验 | GB/T 24338.4 |
| 辐射骚扰场强测量试验 | GB/T 24338.4 |
| 静电放电试验 | GB/T 24338.4 |
| 绝缘电阻测量 | GB/T 25119---2021 中的 12.2.10.2 |
| 耐压测试 | GB/T 25119---2021 中的 12.2.10.3 |
| 低温试验 | GB/T 25119 ---2021 中 12.2.4 |
| 高温试验 | GB/T 25119---2021 中 12.2.5 |
| 低温存放试验 | GB/T 25119 ---2021中12.2.15 |
| 交变湿热试验 | GB/T 25119---2021 中 12.2.6 |
| 冲击和振动试验 | GB/T 25119---2021 中的 12.2.12 |

5. 可适用产品种类

可应用于轨道交通中牵引控制单元、逻辑控制单元、整车网络控制与管理系统等产品中,也可应用于工业控制领域、船舶控制等,也可根据需求进行定制。目前已在多个车载网络TCMS系统中批量使用。

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