UPS滴滴告警!如何测量UPS电池内阻【UPS学习】

某机房UPS机头持续滴滴报警,找不到原因,设备看着也正常,电也没断,就是告警不停。

到现场第一时间排查故障原因,将UPS机头持续清除故障码操作,终于UPS机头不报警了;用万用表测量了电池电压也正常,输入及输出都进行了测量没发现什么问题;

测量是没什么问题,最后做了一下断电测试,市电被断掉的同时,UPS也并未工作而是直接停机了,到这里这台UPS并未正常工作,逆变系统根本没有工作,设备全程处于旁路供电状态;

UPS滴滴持续告警,核心原因就是整机未正常工作、逆变未启动,失去了市电切换和断电兜底的核心功能;

正常开机的UPS会进入逆变工作模式,时刻待命应对市电异常。而这台设备只是接入了市电,主机并未完成开机流程、逆变模块未激活,系统自动切入旁路直通模式。此时市电直接绕过UPS主机和电池给后端设备供电,整套断电应急保护系统完全失效;

整套电池组电压看着没大问题,肉眼看不出任何鼓包、漏液、发热异常,但电池内阻是非常高的;

很多运维朋友只会看电池电压,觉得电压正常电池就没问题,这是最大的误区;这里跟大家普及一个最实用的UPS电池判断常识:

我们需要使用电池内阻测试仪去测量电池是否正常,具体方法如下:

全新正常内阻

小容量(12AH/24AH):10--30mΩ

大容量机房主流(65AH/100AH/120AH):4--15mΩ

内阻达到出厂值1.5倍:电池老化,容量衰减,进入更换预警期;

内阻达到出厂值2倍以上:电池严重劣化,必须立即更换;

内阻2000mΩ:完全失效,无任何备用续航能力。

这种电池,浮充电压再好看都是假象。平时市电正常时看不出问题,一旦停电,这节废电池会直接拖垮整组电池,导致UPS瞬间掉压、停机,完全起不到应急保护作用。

日常巡检需要定期测一下电池内阻,提前换掉老化失效的电池,避免UPS宕机,毕竟UPS坏了,机房设备就该宕机了。

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