车载以太网

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入门车载以太网(7) -- DoIP目录1.什么是DoIP2.DoIP和UDS是什么关系3.DoIP消息格式4.通信流程示例5. 如何保证DoIP的网络安全

虹科汽车电子

虹科应用|增强型以太网交换机：如何实现同IP控制的高效网络管理？导读：车载以太网交换机的配置和管理是确保数据流高效、安全传输的关键。虹科增强型以太网交换机（EES）通过其先进的功能，为用户提供了一种灵活且高效的解决方案。

SOMEIP_ETS_008：echoCommonDatatypes验证DUT在发送和接收时对常见数据类型（布尔值、UINT8/16/32、INT8/16/32、float32）及其顺序的处理能力。

车载以太网测试要测些什么呢？车载以太网测试大致可以分成两块：TC8测试和以太网通信测试。TC8测试全称TC8一致性测试，其规范由OPEN联盟制定，包括车载以太网ECU从物理层到应用层的各层互操作性以及常规基础功能服务。目的在于提高不同ECU之间的兼容性。

基于CANoe从零创建以太网诊断工程（2）—— TCP/IP Stack 配置的三种选项本博客基于从零创建一个简单的车载以太网CANoe诊断工程（1）工程示例这个博客主要讨论下在CANoe中，为节点设置TCP/IP Stack时，这3种选项有什么不同

时光飞逝的日子

车载以太网：PHY（物理层）介绍TJA1101B芯片手册 TJA1101B automotive Ethernet PHY手册 IEEE802.3-2018.pdf

车载诊断技术

电子电器架构（E/E）演化 —— 车载以太网屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不对。非必要不费力证明自己，无利益不试图说服别人，是精神上的节能减排。无人问津也好,技不如人也罢,你都要试着安静下来,去做自己该做的事.而不是让内心的烦躁、焦虑、毁掉你本就不多的热情和定力。

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虹科方案 | 如何破解CAN与车载以太网之间数据传输和协议转换的难题？导读：在车辆网络时代，数据传输和协议转换在通信领域中扮演着至关重要的角色。它们不仅能够实现车辆内部系统之间的互联互通，还支持车辆与外部网络进行通信，从而为驾驶者带来更智能、便捷的驾驶体验。本文将介绍CAN总线与车载以太网协议在通讯中的应用，并探讨如何破解二者之间数据传输和协议转换的难题。

让SOME/IP运转起来——SOME/IP系统设计（下）之数据库开发上一篇我们介绍了SOME/IP矩阵的设计流程，这一篇重点介绍如何把SOME/IP矩阵顺利的交给下游软件团队进行开发。

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SOME/IP学习笔记3目录1.SOMEIP Transformer1.1 SOME/IP on-wire format1.2 协议指定

车载通信与DDS标准解读系列（1）：DDS-RPCRPC：Remote Procedure Call，远程过程调用。远程过程调用是一种进程间通信，它允许计算机程序在另一个地址空间中执行子程序，就好像用别人的东西像用自己的一样，常用于分布式系统。

以太网诊断协议DoIP（Ethernet Diagnostic Protocol DoIP）C++技能系列 Linux通信架构系列 C++高性能优化编程系列深入理解软件架构设计系列高级C++并发线程编程设计模式系列

汽车电子——产品标准规范汇总和梳理（UDS诊断）前言一、概述二、物理层三、链路层四、传输层五、会话层六、服务层七、表示层八、应用层九、实施和测试总结见《汽车电子——产品标准规范汇总和梳理》