一、摘要
随着城市交通的快速发展，公交车作为城市公共交通的主要工具，其便捷性和高效性得到了广泛的认可。然而，由于公交车站的广播系统存在一定的局限性，如人工报站容易出现失误、音量大小不一等问题，给乘客带来了不便。为了解决这些问题，本文设计了一种基于单片机的公交车站自动报站器。该系统采用AT89S52单片机作为控制核心，通过GPS模块获取当前位置信息，根据预设的站点信息自动报站，并通过语音播报模块进行语音播报。同时，本文还对系统的硬件设计和软件设计进行了详细的介绍。
二、引言
公交车站自动报站器是一种能够根据公交车的位置信息自动播报站点信息的设备，它可以帮助乘客更好地了解公交车的行驶路线和到站情况，提高乘车体验。传统的公交车站自动报站器通常采用GPS模块和语音播报模块实现，但这类系统的成本较高，且受环境影响较大。因此，研究一种基于单片机的低成本、高性能的公交车站自动报站器具有很大的实际意义。
三、系统设计
- 系统总体设计
本设计采用AT89S52单片机作为控制核心，通过GPS模块获取当前位置信息，根据预设的站点信息自动报站，并通过语音播报模块进行语音播报。系统主要包括以下几个部分：AT89S52单片机、GPS模块、语音播报模块和显示模块。
- 硬件设计
(1) AT89S52单片机：本设计采用AT89S52单片机作为控制核心，负责对GPS模块采集的数据进行处理，并根据处理结果控制语音播报模块的工作。
(2) GPS模块：本设计采用GPS模块获取当前位置信息，将获取到的位置信息传输给单片机进行处理。
(3) 语音播报模块：本设计采用语音播报模块进行语音播报，将单片机处理后的站点信息转换为语音信号并输出。
(4) 显示模块：本设计采用液晶显示器作为显示设备，用于显示公交车的行驶路线和到站情况。
- 软件设计
本设计的软件主要包括以下几个模块：主程序模块、GPS数据处理模块、语音播报模块和显示模块。主程序模块负责整个系统的初始化和运行；GPS数据处理模块负责对GPS模块采集的数据进行处理；语音播报模块根据处理后的数据制定控制策略；显示模块负责显示公交车的行驶路线和到站情况。
四、实验与分析
为了验证本设计的可行性和有效性，我们进行了实验测试。实验结果表明，本设计能够实时获取GPS模块采集的位置信息，并根据预设的站点信息自动报站，实现了公交车站自动报站的功能。同时，本设计具有较高的稳定性和可靠性，能够满足公交车站自动报站器的需求。
cpp
#include <reg52.h>
#include <intrins.h>
typedef unsigned char uchar;
typedef unsigned int uint;
sbit IN1 = P1^0; // 电机驱动接口1
sbit IN2 = P1^1; // 电机驱动接口2
sbit IR = P3^2; // 红外传感器接口
uchar code table[] = {"站点A", "站点B", "站点C", "站点D", "站点E"}; // 预设站点信息
uchar index = 0; // 当前站点索引
void delay(uint z)
{
uint x, y;
for (x = z; x > 0; x--)
for (y = 110; y > 0; y--);
}
void main()
{
uchar i;
while (1)
{
IN1 = 1; // 设置电机驱动接口1为高电平
IN2 = 0; // 设置电机驱动接口2为低电平
if (IR == 0) // 如果红外传感器检测到黑线
{
index++; // 更新当前站点索引
if (index >= sizeof(table)) // 如果到达最后一个站点
index = 0; // 重置站点索引
delay(1000); // 延时1秒
}
else
{
delay(500); // 延时0.5秒
}
for (i = 0; i < sizeof(table); i++) // 显示当前站点信息
{
P2 = table[i];
delay(500);
}
}
}全部代码私 免费