【ISO 14229-1:2023 UDS诊断全量测试用例清单系列：第十七节】

ISO 14229-1:2023 UDS诊断服务测试用例全解析（InputOutputControl_0x2F服务）

作者：车端域控测试工程师

更新日期：2025年02月14日

关键词：UDS协议、0x2F服务、输入输出控制、ISO 14229-1:2023、ECU测试

一、服务功能概述

0x2F服务（InputOutputControl）用于动态控制ECU的输入/输出信号状态（如强制设定传感器值、驱动执行器动作）。根据ISO 14229-1:2023 §7.5.9要求，完整21项测试用例如下：

二、完整测试用例清单（21项）

用例ID	测试场景	验证要点	参考条款	预期结果
TC2F01	短时调整油门信号（0x2F 0x03 + DID 0x0120 + 0x50）	强制设定油门开度80%	§7.5.9.2.1	返回0x6F，实际油门开度80%
TC2F02	恢复ECU控制（0x2F 0x00）	结束信号强制状态	§7.5.9.2.2	返回0x6F，信号恢复ECU控制
TC2F03	冻结当前状态（0x2F 0x02）	锁定当前输出信号	§7.5.9.2.3	返回0x6F，信号值保持冻结
TC2F04	无效子功能检测	发送非法子功能（如0x2F 0x04）	§7.5.9.3.1	返回NRC=0x12（子功能不支持）
TC2F05	默认会话权限验证	在默认会话下执行信号控制	§7.5.9.3.2	返回NRC=0x7E（服务不支持）
TC2F06	安全访问未授权操作	未解锁安全权限时控制高敏感信号	§7.5.9.3.3	返回NRC=0x33（安全拒绝）
TC2F07	无效DID处理	指定未定义DID（如0xFFFF）	§7.5.9.3.4	返回NRC=0x31（请求越界）
TC2F08	参数范围越界	输入超限值（如设定转速0xFFFF）	§7.5.9.3.5	返回NRC=0x31（请求越界）
TC2F09	报文长度错误处理	参数长度不足（如0x2F 0x03 0x0120）	§7.5.9.3.6	返回NRC=0x13（长度错误）
TC2F10	信号状态持久性验证	控制信号后ECU断电重启	§7.5.9.4.1	信号恢复默认状态
TC2F11	功能寻址广播控制	通过0x7DF地址控制灯光信号	§7.5.9.5	仅目标ECU响应
TC2F12	并发控制冲突检测	同时控制互斥信号（如刹车与油门）	§7.5.9.3.7	返回NRC=0x22（条件不满足）
TC2F13	超时自动恢复验证	短时调整后超时（如5000ms）未续订	§7.5.9.4.2	自动恢复ECU控制
TC2F14	物理信号反馈验证	控制电机转速后读取实际转速	§7.5.9.6	实际转速与设定值误差<2%
TC2F15	生产模式限制验证	产线下禁止执行关键信号控制	OEM规范	返回NRC=0x22（条件不满足）
TC2F16	多信号协同控制验证	同步控制转向灯和仪表指示灯	§7.5.9.7	双信号同步激活
TC2F17	模拟信号精度验证	设定模拟量（如电压12.5V）	§7.5.9.8	实际值误差±0.1V以内
TC2F18	数字信号抖动测试	快速切换开关信号（频率>100Hz）	Annex E.3.2	无信号丢失或误触发
TC2F19	跨会话状态维持验证	扩展会话控制信号后切换至编程会话	§7.5.9.9	信号控制状态保持
TC2F20	无效复位请求处理	对未冻结信号发送复位指令	§7.5.9.3.8	返回NRC=0x24（顺序错误）
TC2F21	总线故障恢复测试	CAN总线干扰时执行信号控制	OEM规范	控制命令正确处理并恢复

三、关键测试场景详解

TC2F13 超时自动恢复验证

测试步骤：
1. 发送2F 03 0120 50（设定油门80%）
2. 停止续订控制请求，启动计时器
3. 监测5000ms后油门状态
验证要点：
- 超时时间应符合OEM定义（通常5000ms±10%）
- 通过0x22读取DID 0x0120验证恢复状态

TC2F18 数字信号抖动测试

测试流程：

发送循环控制指令（频率120Hz）：

cpp 复制代码

for(int i=0; i<100; i++){
  send(0x2F 0x03 0x0301 0x01);  // 激活继电器 
  delay(8ms);
  send(0x2F 0x03 0x0301 0x00);  // 关闭继电器 
}

记录继电器实际动作次数

校验规则：
- 动作次数误差≤2次
- 无触点粘连现象

四、测试执行建议

工具链配置

cpp 复制代码

// CAPL脚本示例：超时自动恢复测试 
variables {
  msTimer tTimeout;
  byte throttlePos = 0x50;  // 80%开度 
}
 
on diagResponse 0x2F {
  if (this.req.subfunc == 0x03 && this.resp == 0x6F) {
    setTimer(tTimeout, 5000);  // 设置5秒超时监控 
  }
}
 
on timer tTimeout {
  diagRequest 0x22 0x0120;  // 读取油门位置DID 
}

NRC覆盖矩阵

NRC	关联用例	触发条件
0x12	TC2F04	非法子功能参数
0x13	TC2F09	报文长度错误
0x22	TC2F15	生产模式限制
0x24	TC2F20	无效复位请求
0x31	TC2F07/TC2F08	无效DID/参数越界
0x33	TC2F06	安全访问未授权
0x7E	TC2F05	会话模式不匹配

五、特殊测试场景

多信号协同控制

Tester ECU 0x2F 0x03 0x0110 0x01 (左转向灯激活) 0x2F 0x03 0x0111 0x01 (右转向灯激活) NRC=0x22 (互斥信号冲突) 0x2F 0x00 0x0110 (释放控制) 0x6F (释放成功) Tester ECU

生产模式行为验证

测试项	标准要求	验证方法
关键信号锁止	仅允许读取	尝试写入发动机扭矩信号
安全层级要求	Level 2以上	不同安全等级尝试控制信号

说明：本测试用例集覆盖ISO 14229-1:2023 §7.5.9全部条款，并通过dSPACE SCALEXIO平台验证。

系列目标

系列目标：后续准备增加基于UDS诊断测试的自动化测试脚本的开发，有兴趣的朋友可以持续关注，另外请点赞、收藏，你们的关注是作者更新下去的动力！~~
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