作为 Optiver Software Engineer/Trading Tech 岗位的经典 OA 题型,气球节模拟题堪称「看似简单却极易翻车」的代表。它不考复杂算法技巧,而是聚焦系统化建模、状态一致性维护和边界条件处理,完美契合 Optiver 对工程师实际业务落地能力的考察偏好。今天就从题意解析、核心建模、避坑要点到解题框架,全方位拆解这道题,帮你轻松应对这类系统模拟题。
一、题目核心背景与考察重点

1. 题目核心场景
你需要管理一队飞行员操控的气球,核心是处理四类关键操作(Ascend 升空、Descend 降落、Wind 风速调整、Inspect 状态检查),并实时维护气球与环境的动态状态。最终通过精准建模,确保所有操作下的状态一致性,准确响应 Inspect 查询。
2. 核心考察维度
- 复杂业务规则的精准转化:将自然语言描述的规则(如稳定性判定)转化为可执行的代码逻辑;
- 多状态一致性维护:同时管理气球(飞行状态、高度、稳定性等)和环境(分层风速、全局时间)两类状态,避免更新混乱;
- 边界条件处理:涉及阈值判断(风速 15m/s)、时间累计(300 秒稳定期)、浮点精度等易出错点;
- 时间序列管理:基于严格递增的全局时间戳,实现状态的动态更新。
3. 难度与淘汰点
- 算法难度:中等偏低(无复杂数据结构或算法设计);
- 逻辑复杂度:中等偏高(状态关联紧密,需兼顾实时更新与延迟计算);
- 典型淘汰点:风速叠加公式理解错误、15m/s 的「>」与「>=」判断写反、未维护 300 秒连续安全时间、Inspect 时未同步更新状态。
二、核心建模思路:化繁为简的关键
这道题的核心是「状态分层 + 延迟更新」,避免一开始就陷入细节纠缠,具体可分为两步:
1. 明确核心状态:气球与环境分离
(1)气球状态(每个气球独立维护)
- 基础属性:所属队伍、是否在飞行(布尔值)、当前高度(数值型);
- 稳定性相关:是否稳定(布尔值)、安全时间起点(关键!用于计算连续安全时长)。⚠️ 注意:稳定性不能仅用布尔值表示!因为不稳定气球恢复稳定需要「连续 300 秒风速≤15m/s」,必须记录安全时间起点才能准确计算。
(2)环境状态(全局统一维护)
- 分层风速:记录不同高度区间的风速(无需关联气球,仅作为查询依据);
- 全局时间戳:题目保证时间严格递增,作为状态更新的时间基准。
2. 关键原则:风速是规则,气球是被动对象
很多人容易犯的错是「设置风速时立刻更新所有气球状态」,导致逻辑混乱。正确的做法是:
- Wind 操作仅更新全局风速数据结构,不触碰任何气球状态;
- 只有当气球发生操作(Ascend/Descend)或被查询(Inspect)时,才根据当前时间和高度,计算该气球的实时风速并更新稳定性。
这样既能简化逻辑,又能避免多气球同时更新带来的状态不一致问题。
三、四大操作的具体实现逻辑
1. Ascend(升空)
- 核心动作:更新气球高度,设置为「飞行中」状态;
- 稳定性处理:先默认气球稳定,再立即查询当前高度的风速 ------ 若风速 > 15m/s,直接转为不稳定状态;若≤15m/s,记录当前时间为「安全时间起点」。
2. Descend(降落)
- 核心动作:完全重置气球状态 ------ 飞行状态设为 false、高度清零、稳定性设为默认值、安全时间起点清空;
- 逻辑本质:降落意味着气球脱离飞行,所有与飞行相关的状态均无需保留。
3. Wind(风速调整)
- 极简逻辑:仅更新全局风速数据结构(例如用字典存储「高度区间 - 风速」映射);
- 关键提醒:无需计算任何气球的实时风速,避免提前触发状态更新。
4. Inspect(状态检查)
这是最复杂的操作,核心是「先同步状态,再执行查询」:
- 状态同步:遍历所有正在飞行的气球,根据当前时间、气球高度和全局风速,更新各自的稳定性(例如:若气球处于安全风速,且当前时间 - 安全时间起点≥300 秒,则从不稳定转为稳定);
- 查询逻辑:
- 第一步:找出所有「非本队」的稳定气球,记录其最高高度 H;
- 第二步:在「本队」气球中,筛选出「稳定且高度≥H」的气球,作为结果返回。
四、避坑指南:这些细节决定成败
- 风速阈值判断:严格区分「>15m/s(不稳定触发)」与「≤15m/s(稳定条件)」,切勿写反;
- 300 秒连续稳定期:必须从「进入安全风速的那一刻」开始计时,若期间风速再次超过 15m/s,需重置安全时间起点;
- Inspect 状态同步:查询前务必更新所有飞行气球的稳定性,否则会返回过时状态;
- 浮点精度处理:高度和风速可能为浮点型,比较时需注意精度问题(例如用 abs (a-b) < 1e-6 判断相等);
- 状态重置完整性:Descend 操作需清空所有飞行相关状态,避免残留数据影响后续操作。
五、备战 Optiver OA:少走弯路的专属助力
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