第一部分：无人机传感器技术要点
1. 核心导航传感器（实现稳定飞行与定位）
IMU（惯性测量单元）： 核心中的核心。包含三轴陀螺仪（测角速度）和三轴加速度计（测线性加速度）。通过积分计算无人机的姿态、速度和位置。要点： 高精度、低零偏、高稳定性。
GNSS（全球导航卫星系统，如GPS、北斗）： 提供绝对位置（经纬高）和速度信息。要点： 高更新率、多系统兼容（GPS/GLONASS/Galileo/BeiDou）、抗干扰能力、RTK/PPK高精度定位技术。
磁力计（电子罗盘）： 提供航向参考。要点： 必须进行校准以抵消无人机自身电磁干扰。
气压计： 测量气压变化以估算高度。要点： 对气流和风压敏感，需滤波算法辅助。
2. 环境感知与避障传感器（实现智能化）
视觉传感器（摄像头）：
单目： 轻量、低成本，但需移动才能测距（SFM算法）。
双目： 仿人眼，可直接输出深度图，计算资源消耗大。
要点： 全局快门（减少果冻效应）、高动态范围（HDR）、低光照性能、帧率。
超声波传感器： 近距离（通常<10米）高度测量，尤其在室内无GPS环境下至关重要。要点： 抗干扰、精度高。
激光雷达（LiDAR）： 通过发射激光束测量距离，生成高精度3D点云。要点： 测距范围、精度、角分辨率、抗环境光干扰能力、重量和功耗。主要用于自主导航、三维建模。
毫米波雷达： 对烟、雾、尘、雨雪等恶劣天气穿透能力强，测距远。要点： 分辨率通常低于LiDAR，但环境适应性极佳。
3. 任务载荷传感器（执行特定作业）
多光谱/高光谱相机： 农业、环境监测。要点： 波段数量、带宽、光谱精度、校准。
热红外相机： 夜视、搜救、电力巡检。要点： 热灵敏度（NETD）、分辨率、测温精度。
激光雷达（LiDAR）： 作为任务载荷，用于测绘、林业调查等，要求更高的精度和点云密度。
合成孔径雷达（SAR）： 专业级应用，穿透云雾，进行地表形变监测等。
4. 传感器融合（核心技术）
要点： 这不是一个硬件，而是一种算法和技术。其核心是卡尔曼滤波（KF）、扩展卡尔曼滤波（EKF） 以及更先进的误差状态卡尔曼滤波（ESKF） 和非线性优化算法。
目的：将不同传感器（如IMU, GPS, 视觉, LiDAR）的数据在时间上进行对齐和融合，利用各自优势（IMU高频短时精准，GPS低频长时绝对准确），弥补单一传感器的缺陷，输出更可靠、更完整的状态估计（位置、姿态、速度）。
第二部分：无人机传感器技术难点
1. 精度与可靠性的平衡
IMU的积分漂移： 低精度IMU的误差会随时间迅速累积，几分钟内位置估算就可能谬以千里。高精度IMU（如光纤陀螺）价格昂贵。
GPS信号丢失与干扰： 在室内、峡谷、桥下、城市楼宇间（Urban Canyon）等场景，GPS信号弱、多路径效应严重甚至完全丢失，极大依赖其他传感器续航。
传感器误差模型建立： 如何准确地对每个传感器的系统误差（如零偏、尺度因子、非线性）进行建模和在线校准，是保证融合算法效果的基础。
2. 环境适应性挑战
视觉传感器： 对光照极度敏感。强光、弱光、光影交错、纹理缺失（如纯白墙面、水面）等场景下，视觉里程计（VO）或避障功能极易失效。
LiDAR： 在雨、雪、浓雾中性能下降，对透明玻璃（测不到）和吸光材料（如黑色物体）的探测存在挑战。
磁力计： 极易受到环境中铁磁物质（钢筋、电网）的干扰，导致航向角出错。
3. 计算资源与实时性瓶颈
算力要求高： 处理高分辨率图像、激光点云数据，并运行复杂的融合算法（如SLAM），需要巨大的计算量。
实时性要求苛刻： 无人机是动态系统，感知-决策-控制的回路必须在毫秒级完成。任何延迟都可能导致失控或撞机。如何在有限的机载计算资源上实现算法的高度优化是一大难题。
4. 多传感器时空同步与标定
时间同步（硬同步）： 不同传感器的数据采集时间戳必须高度统一（微秒级），否则融合数据会引入巨大误差。需要精确的硬件触发机制。
空间标定（外参标定）： 必须精确测量出每个传感器相对于无人机机体坐标系的位置和姿态（平移和旋转）。标定不准，所有感知数据都是错的。
5. 功耗、重量与体积（SWaP）的限制
无人机对载荷的SWaP极其敏感。增加一个传感器意味着减少续航时间或增加飞机尺寸。必须在性能、功能和SWaP之间做出艰难取舍。
第三部分：主要负责工作板块
1. 传感器选型与系统架构设计
根据项目需求（用途、精度、预算、平台限制），选择合适的传感器组合（如"IMU+GPS+视觉"还是"IMU+GPS+LiDAR"）。
设计整个感知系统的硬件架构（接口、供电、布局）和数据流架构。
2. 硬件集成与驱动开发
将传感器物理安装到无人机平台，处理布线、减震、电磁屏蔽等。
编写和调试传感器驱动程序，确保能稳定、高效地读取原始数据。
3. 标定与校准
内参标定： 对摄像头（焦距、畸变）、IMU（零偏、噪声）、LiDAR等传感器自身参数进行校准。
外参标定： 精确标定传感器之间的相对位姿（如相机和IMU之间的`[R|t]`）。
4. 感知算法开发与传感器融合
这是最核心的软件工作。
状态估计： 开发基于滤波或优化的融合算法，融合IMU、GPS等数据，进行位姿解算。
计算机视觉： 开发视觉里程计（VO）、视觉惯性里程计（VIO）、目标检测与跟踪算法。
SLAM： 开发激光或视觉SLAM算法，实现未知环境下的同步定位与建图。
避障与路径规划： 基于感知数据，开发实时避障和局部路径规划算法。
5. 测试、验证与数据分析
设计测试方案（实验室、野外、各种极端场景）。
进行大量实飞测试，采集数据。
事后分析数据日志，评估算法性能，定位问题，迭代优化。
建立性能评估指标体系。
6. 系统稳定性与可靠性优化
解决实际应用中出现的偶发故障、异常数据处理、系统容错等问题。
优化代码效率和资源占用，确保实时性和稳定性。
