供应链计划系统架构实战(一):核心概念与体系概述

一、核心概念与挑战

配件供应链计划是只为了支持产品(主机)的售后服务、维修、促销等活动,而对备用零件、组件和耗材进行的需求预测、库存规划、补货与配送等一系列管理活动。

1.1、传统主机生产供应链的对比与挑战

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| 维度 | 主机(生产)供应链 | 配件供应链 | 挑战 |
| 需求驱动 | 预测+订单,相对连续、稳定 | 高度不确定,间歇性、随机性(坏时才需) | 难以使用传统预测模型,存在大量"慢流件"和"不动件" |
| 需求模式 | 平滑、可预测,有趋势 | "块状"需求,可能突然来一大批,然后长期为零 | 经典的正态分布需求假设很难起作用 |
| 产品SKU | 相对较少 | 海量SKU(成千上万,甚至百万级),生命周期长 | 管理复杂度呈指数级增加,需要对物料进行分类策略管理 |
| 服务目标 | 成本、效率、交互周期 | 服务水平(现货满足率),如95% | 基于不良数据的计划的效果很小,数据清洗和治理非常重要 |

二、配件供应链计划的核心流程

一个成熟的配件计划体系需要有一个闭环管理流程,核心工作流与决策点如下如所示

步骤一:需求预测

这是所有计划的基石,也是最困难的一步。

1、数据准备与清洗

    • 收集内部历史消耗数据:包括销售、促销、报废等数据;
    • 收集影响因子:设备台套数,故障率(MTBF),生命周期,其他如天气之类的因子等数据。

2、算法计算需求预测

至少需要计算一个周期范围内的需求预测,需求预测计算算法分为常用的时序预测模型如移动平均、加权平均、指数平滑等和高阶算法arima自动指数平滑、间歇性需求预测等算法。

步骤二:分类

ABC分类:一半按照资金占用成本或者需求价值分类

    • A类:高价值(~20%SKU,占用~80%的价值)二八定律
    • B类:中价值
    • C类:低价值

XYZ分类:按需求频次(波动)分类

    • X类:需求稳定,易预测
    • Y类:需求波动大,频次不稳定
    • Z类:需求不稳定,极难预测

ABC与XYZ进行组合分析:

形成一个矩阵,对不同类型的配件才去不用的预测算法结果和配置不同的库存策略,例如,AX类采用时序预测算法即可满足比较精准的预测与连续补货,CZ类配件可能就采用简单的打底库存策略和上限控制需求。

预测模型选择

    • 快流件(AX,AY):使用时序预测算法,如指数平滑等
    • 中慢流件(BY,CY):使用专门针对间歇需求预测的模型,如TSB方法等
    • 不动件/新品件:使用简单库存策略等

当然,在实际的业务场景来说,快流件、中慢流件、不动件、新品一般都是基于历史销售记录来定义,不同领域不同场景可能定义不一致。比如说传统制造业中:快流件可能定义最近12个月内动销频率达到10以上,中流件5-10,慢流件1-4,不动件最近没有动销之类的定义。

步骤三:库存策略与优化

确定每个配件在每个库存节点(中央仓、区域仓、本地仓)应保持多少库存水位。具体计算逻辑可以参考另一篇文章

1、选择库存策略

根据物料在不同地区的一个销量数据和预测数据,选择不同预测库存策略,包括(打底库存、控制库存、目标平衡、保供优先)等策略。

2、设定服务Level目标

定义物料在不停地区的一个可接受的现货满足率,这个目标应该按照配件的不同重要性进行分级设定,比如重要配件的满足率95%,此等级85%,依次递减的方式设置

3、计算库存参数

    • 库存限制:如最大最小库存水位
    • 安全库存:用于需求波动和供应不确定性
    • 再订货点(rop):当库存水位低于此点时,触发补货
    • 目标库存:这是补货建议需要达到的库存水位

步骤四:补货计划

将库存策略转化为具体的补货计划,并执行补货操作。

1、生成补货建议

系统每天执行一次,检查所有配件的库存水位(综合物料的进销存数据,在途、在库、延交等数据)

当补货日的库存位置低于再订货点时,自动生成补货建议,补货建议数量为:目标库存与现有库存水位数据的综合差值

2、补货来源决策

配件一般是两种补货来源,向上发补货需求,或者向周边发调拨申请

这需要综合交付及时率,运输成本,清关政策等等多方面去选择

3、异常处理情况

计划员需要审核系统的建议,处理异常情况。如突发的的需求、供应商延迟、质量问题、促销或者其他异常场景时,需要提供异常补货建议的处理与审核机制。

步骤五:盘点与反馈

盘点:呆滞/冗余库存盘点

考核:现货满足率与交付及时率

分析库存与缺货原因,反馈是预测数据不准,还是库存策略设置不合理等等,反向调整预测模型和库存策略设置参数。

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